Buraco reabre pela terceira vez no km 108 da SP-55 e expõe falhas na manutenção em Caraguatatuba

Motoristas enfrentam risco em trecho sob responsabilidade do DER-SP; órgão foi procurado, mas não havia respondido até a publicação

Um buraco no km 108 da Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego, a SP-55, voltou a preocupar motoristas em Caraguatatuba. Segundo a matéria publicada pelo Metrópoles, o problema teria reaparecido pela terceira vez, mesmo após reparos realizados no mesmo ponto.

O caso foi registrado na quarta-feira (9) e levanta questionamentos sobre a qualidade das intervenções executadas no trecho. Afinal, se o reparo foi realizado anteriormente, por que o buraco voltou a abrir?

O problema pode representar risco para motoristas, motociclistas e demais usuários da rodovia, especialmente durante a noite ou em períodos de chuva, quando a visibilidade diminui e a irregularidade pode ficar escondida.

Trecho é responsabilidade do DER-SP

Apesar das reclamações atingirem a administração pública local, é importante esclarecer que o trecho da SP-55 é de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo, o DER-SP, e não diretamente da Prefeitura de Caraguatatuba.

O Metrópoles informou que procurou o DER-SP para saber o que estaria provocando a reabertura do buraco e se um novo reparo seria feito, mas não havia recebido resposta até a publicação da reportagem.

A Prefeitura, por sua vez, realiza operações de manutenção em ruas e avenidas municipais, mas não é o órgão responsável pela conservação da rodovia estadual nesse ponto.

Problema reacende críticas à infraestrutura

Mesmo com a responsabilidade formal sendo do DER-SP, o episódio aumenta a insatisfação dos moradores e motoristas que circulam diariamente pela cidade e dependem da SP-55 para acessar bairros, serviços e outros municípios do Litoral Norte.

Nas redes sociais, moradores também reclamam das condições de vias municipais e questionam a eficiência dos serviços de tapa-buraco realizados em diferentes regiões de Caraguatatuba.

A Prefeitura afirma manter operações de recuperação de pavimento em bairros do município. Entretanto, para quem enfrenta buracos que reaparecem ou permanecem por longos períodos, a sensação é de que os reparos não resolvem o problema de forma definitiva.

Quem vai resolver?

A principal cobrança agora é para que o DER-SP informe:

• Por que o buraco voltou a abrir;
• Qual foi o tipo de reparo realizado anteriormente;
• Se houve investigação da causa do problema;
• Quando será feita uma nova intervenção;
• Quais medidas serão adotadas para evitar uma quarta reabertura;
• Se haverá sinalização e proteção do trecho até o conserto definitivo.

Enquanto o órgão não apresenta esclarecimentos, motoristas precisam redobrar a atenção ao passar pelo km 108 da SP-55.

O caso mostra que não basta simplesmente cobrir o buraco com asfalto. Quando o problema retorna pela terceira vez, a população tem o direito de saber se houve falha de execução, infiltração, problema na drenagem ou falta de manutenção adequada.

A pergunta que fica é:

quantas vezes um buraco precisa reabrir para que as autoridades façam um reparo realmente definitivo?

O Conexão Vale Litoral acompanha o caso e permanece aberto para manifestações do DER-SP e da Prefeitura de Caraguatatuba.

Correção importante: embora a situação afete diretamente Caraguatatuba e gere cobranças sobre o poder público, o km 108 da SP-55 é um trecho sob responsabilidade do DER-SP. Não é correto atribuir exclusivamente à Prefeitura a obrigação de reparar esse ponto específico.

Fontes consultadas

• Metrópoles — buraco no km 108 da SP-55 volta a abrir
• G1 — moradores reclamam de cratera em Caraguatatuba
• Prefeitura de Caraguatatuba — Operação Tapa-Buraco
• Prefeitura de Caraguatatuba — obras públicas